| [新闻中心] 2021限电的真实原因是什么? | 更新：2021-10-11 |
| 简述： 最近一段时间，相关限电的报导层去不穷，而东北三省住户跳闸限电就引起很多的强烈反响，接着二十多个省也连续公布限电通告。那麼，2021限电的真实原因是什么?实际会维持多长时间?附官方网最新动态如下所示： | |
| [新闻中心] 汽车焊接螺母应用的选择 | 更新：2021-09-10 |
| 简述： 焊接方螺母主要应用于汽车、机械等行业当中。那么，焊接方螺母的用途标准和工艺有哪些呢？下面就随小编一起来看看焊接方螺母的用途标准和工艺吧。 焊接方螺母用途： 焊接方螺母主要应用于汽车、机械等行业当中。 | |
| [新闻中心] 钢轨压板使用起到的作用 | 更新：2021-08-23 |
| 简述： 钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电 | |
| [新闻中心] 疫情下工地施工要做些什么？ | 更新：2021-08-06 |
| 简述： 一、主要管理措施 1、凡进入本项目施工的作业人员都必须按规定实施实名制管理（包括项目部管理及后勤人员）。项目部设置专职卫生员对进入人员进行测温、登记，核对人员情况，并配备相应的保安人员。人员进场前须 | |
| [新闻中心] 螺栓连接防脱的几种方法。 | 更新：2021-07-24 |
| 简述：螺栓连接为什么要进行防松？在机械设备中，如果螺栓突然脱落可能会造成车间中的重大安全隐患，所以在我们设计时一定要保障螺栓连接的地方有基本的防松措施。螺栓的防松措施可以分为三种：摩擦防松、机械防松和不可拆 | |
| [新闻中心] 大额现金的有效管理 | 更新：2021-06-27 |
| 简述：用现金安全嘛？大家都知道的，如果平时咱们转账那么用支付宝啊，用微信或者用咱们的银行卡，国家是会留痕的，有些老板呢为了达到一定的非法的目的，就打起了现金的主意，但是用现金就安全吗？前几天呢和一个银行的朋 | |
| [新闻中心] 铁路轨道防爬器的安装要点 | 更新：2021-04-22 |
| 简述： 铁路器材的种类有很多，且不同的铁路器材，具有不同的作用。作为众多铁路器材中的一员，防爬器在铁路线路建设中起着非常重要的作用，且为了能完全发挥出防爬器的作用，除了要爽肤保防爬器的质量是合格的，还需要 | |
| [新闻中心] 什么是铁路轨道压板 | 更新：2021-03-25 |
| 简述：轨道压板是轨道上用以联合钢轨和轨枕(或其他类型轨下根底）的零件，又称中心联合零件。其效果是将钢轨固定在轨枕上，轨道压板厂家坚持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件体系分为：弹片扣件体系、 | |
| [新闻中心] 开工大吉 | 更新：2021-02-19 |
| 简述： 新年新气象，梦想再出发。 期待各位朋友来图、来样或者来料加工定制，我们将竭诚为您服务！ | |
| [新闻中心] 过年期间要做好的安全工作 | 更新：2021-02-07 |
| 简述： 为确保全国人民过上平安祥和的春节、元宵节，公安部消防局1月2日发出通知，要求各级公安消防部队采取各种措施，坚决预防和遏制重特大火灾事故的发生。 春节前后历来是火灾多发期和重特大火灾事故高发期。城乡居 | |
| [新闻中心] 轨道压板起到的作用 | 更新：2021-01-15 |
| 简述： 无论是轨道压板，还是压板都是一种较常用的铁路配件，在道岔的辅设中起到非常重要的作用。然而，由于铁路配件的种类有很多，所以，用户并非了解所有的铁路配件。为了能够避免这样的情况，也为了能够让更多的用户 | |
| [新闻中心] 汽车工具——千斤顶底座 | 更新：2021-03-25 |
| 简述：基本简介：千斤顶，英文（Jack）是一种起重高度小(小于1m)的简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。千斤顶主要用于厂矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠， | |
| [新闻中心] 铁路压板是什么?有些什么用途? | 更新：2020-11-25 |
| 简述：工字钢轨道压板，每根长度一般为25M最长的有100M的。水泥枕（混凝土枕）每0.6米铺设一根，每根水泥枕上有橡胶垫板（60kg用橡胶垫板）、弹条（B型弹条）以及弹条挡板（6#和10#一内一外）、螺旋道 | |
| [新闻中心] 铁路压板所起到的作用 | 更新：2020-11-02 |
| 简述： 铁路压板所起到的作用，该重轨铁路扣件，通过设置排水槽，对铁轨上存积的雨水进行引流，从而避免雨水存积在铁轨的上方，影响铁轨的使用寿命，通过设置上锁紧螺孔和锁紧卡槽，增强了上锁紧机构和下锁紧机构螺纹连接 | |
| [新闻中心] 防爬器厂家专业知识介绍 | 更新：2020-10-15 |
| 简述： 钢轨内部产生温度应力温度应力为：E*△l/L=E*a*△tE为钢轨的弹性模量E=210000MPaEa为钢轨应力对温度的变化率，无缝线路长钢轨的温度应力与钢轨长度无关，只与轨温变化有关，因此理论上 | |
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